Weniger Fahrzeit, mehr Aufträge: Tourenplanung als zweiter Hebel gegen den Fachkräftemangel

Das Wichtigste in Kürze

• Jede eingesparte Fahrminute bedeutet mehr Zeit für Aufträge.
• Fahrzeit ist eine versteckte Kapazitätsreserve, die viele Betriebe ungenutzt lassen.
• Smarte Tourenplanung erhöht die Auslastung, ohne neue Techniker einzustellen.
• E3/DC stellte fünf neue Techniker ein, ohne die Disposition aufzustocken.

Was ist der zweite Hebel nach der Priorisierung?

Ein guter Auftragsplaner entscheidet, welcher Techniker welchen Auftrag übernimmt. Damit ist aber noch nicht geklärt, wie viel Zeit zwischen zwei Einsätzen verloren geht. Genau hier setzt Tourenplanung an: Sie entscheidet, wie schnell ein bestehendes Team seine Aufträge tatsächlich abarbeitet.

Im aktuellen Marktumfeld ist das der Hebel, um die Kapazitäten Ihrer Techniker effizient zu nutzen. Denn laut dem Preisatlas Handwerk 2026 suchen rund 70 Prozent der Handwerksbetriebe aktuell Personal, im Schnitt fehlen 1,4 Fachkräfte pro Unternehmen – bei gleichzeitig guter Auftragslage. Wer diese Lücke nicht über neue Mitarbeiter schließen kann, muss die Zeit der vorhandenen Techniker besser nutzen.

Warum ist Fahrzeit eine versteckte Kapazitätsreserve?

Unproduktive Fahrzeit fällt im Alltag kaum auf, summiert sich aber über Wochen und Monate erheblich. Jeder Umweg, jede schlecht sortierte Reihenfolge von Terminen kostet Zeit, die an anderer Stelle für Aufträge fehlt. Smarte Tourenplanung reduziert diese Verluste auf zwei Arten:

• Optimierte Reihenfolge statt starrer Terminlisten

Die Software sortiert Termine nach Standort und Verkehrslage sinnvoll, nicht nach Eingangsdatum.

• Automatische Anpassung bei Änderungen

Fällt ein Termin aus oder kommt ein dringender Auftrag dazu, passt sich die Route in Echtzeit an.

Der Effekt ist direkt messbar: Weniger Fahrzeit pro Tag bedeutet mehr Zeit für zusätzliche Einsätze, mit demselben Team.

Beispiel: Wie wächst E3/DC ohne zusätzliche Disposition?

Der Photovoltaik-Speicherhersteller E3/DC zeigt, wie sich Tourenplanung direkt auf den Personalbedarf auswirkt. Das Unternehmen stellte im vergangenen Jahr fünf neue Servicetechniker ein, ohne die Disposition im Innendienst zu vergrößern.

Vor der Einführung von Praxedo war die zuständige Kollegin mit ihren Stunden am Limit. Jetzt bewältigt sie die gesamte Planung für das gewachsene Team weiterhin ohne nennenswerte Überstunden. Teamleiter Service Nico Schrameyer bringt es auf den Punkt:

„Für unsere Firma ist die Software wirklich Gold wert.“

Besonders deutlich wird der Effekt bei der Nachbearbeitung: Da Techniker Serviceberichte direkt vor Ort digital abschließen, entfällt die zeitaufwendige Nacharbeit im Büro vollständig. Techniker gehen nach dem letzten Einsatz direkt in den Feierabend.

Was unterscheidet Tourenplanung von reiner Terminplanung?

Viele Betriebe verwechseln Tourenplanung mit einfacher Terminvergabe. Der Unterschied liegt in der Optimierung: Eine Terminliste zeigt lediglich, was wann ansteht. Tourenplanung berechnet zusätzlich die effizienteste Reihenfolge und Route zwischen den Terminen.

Für Betriebe mit wenigen Technikern lohnt sich das ebenso wie für größere Teams. Schon bei kleinen Routen summiert sich eingesparte Fahrzeit über das Jahr zu zusätzlicher Auftragskapazität. Wie sich Auftragsplanung und Tourenplanung zu einem durchgängigen System verbinden lassen, zeigt der nächste Beitrag dieser Serie: FSM-Software als strukturelle Antwort auf den Fachkräftemangel.

FAQ: Tourenplanung

Wie viel Fahrzeit lässt sich durch smarte Tourenplanung realistisch einsparen?

Das hängt stark von Region und Auftragsdichte ab. Entscheidend ist der Effekt über Wochen: Eingesparte Minuten pro Fahrt summieren sich zu zusätzlichen Einsatzstunden.

Wie kann mich Praxedo bei der Tourenplanung unterstützen?

Praxedo berechnet optimierte Touren automatisch und passt sie bei Änderungen in Echtzeit an. Das zeigt sich zum Beispiel in reduziertem Planungsaufwand trotz wachsendem Team.

Können bestehende Techniker mit optimierten Touren mehr Aufträge pro Tag abwickeln?

Ja. Weniger Fahrzeit bedeutet direkt mehr verfügbare Zeit für Einsätze, ohne dass sich die Arbeitsbelastung erhöht.

Bietet Praxedo Routenoptimierung in Echtzeit an?

Ja. Änderungen im Tagesverlauf fließen direkt in die Tourenplanung ein, ohne dass jemand manuell nachplanen muss.

Ist Tourenplanungssoftware auch für kleine Teams unter 10 Technikern sinnvoll?

Ja. Der Effekt fällt pro Techniker geringer aus, summiert sich aber ebenfalls über die Zeit.

Wie einfach lässt sich Praxedo für bestehende Technikerteams einführen?

Die Einführung erfolgt schrittweise über die mobile Anwendung der Techniker und die Planungsoberfläche im Innendienst, ohne lange Umstellungsphasen. Wie gut sie angenommen wird, zeigt das Unternehmen Behrmann: Kundendienstkoordinator Volker Schultz berichtet, dass heute kein Techniker mehr die App missen möchte. Tipps, wie Sie Techniker überzeugen können, lesen Sie in unserem Beitrag Techniker von Einführung neuer Software überzeugen.